Вклад белорусских ученых и инженеров в исследования космического пространства трудно переоценить. Беларусь прошла путь от разработок отдельных материалов и комплектующих в советский период до создания собственных спутников и Центра управления полетом в годы независимости. 

Беларусь дала миру выдающихся космонавтов, Героев Советского Союза Петра Климука, Владимира Ковалёнка, Героя России – Олега Новицкого.

Под руководством главного конструктора ракетного двигателя третьей ступени ракеты-носителя «Восток» С.А. Косберга были созданы ракетные жидкостные реактивные двигатели, с помощью которых запущены в космос первые космические корабли с человеком на борту, выведены на орбиту летательные объекты для исследования Луны, Венеры и Марса.

Семён Ариевич        Косберг родился в г. Слуцке 14 октября 1903 года в семье кузнеца, который привил сыну любовь к технике.

С 1917 до 1919 года Семён учился в Слуцком коммерческом училище; с 1919 до 1925 года работал кузнецом и мастером по металлу в кузнице своего отца. Отслужив два года в Красной армии и демобилизовавшись, работал слесарем на фабрике имени С. Халтурина в Ленинграде.

С 1927 по 1930 год учился в Ленинградском политехническом институте им. М. И. Калинина на кораблестроительном факультете, изучая авиационную специальность. Защитил диплом в Московском авиационном институте и был направлен на работу в Центральный институт авиационного моторостроения, где прошёл путь от инженера-конструктора до начальника научно-исследовательского отдела. Судьба распорядилась так, что оказался он в нужное время в нужном месте и занялся делом, определившим на многие годы и его судьбу, и прогресс авиации.

В 1940 году Косберга назначили заместителем главного конструктора Опытно-конструкторского бюро завода № 33 Народного комиссариата авиационной промышленности и начальником Конструкторского бюро по разработке систем непосредственного впрыска на этом заводе. Аппаратура, созданная в ОКБ, позволила к концу 1943 года обеспечить господство в воздухе советской авиации до конца Второй мировой войны.

1954 – 1957 годы в биографии Косберга – это время работы над двигателями для истребителей-перехватчиков Микояна, Яковлева, Сухого, для опытной ракеты малой дальности Торопова и двигателей зенитных управляемых ракет.

В 1958 году главный конструктор Опытно-конструкторского бюро-1 Сергей Павлович Королёв  предложил Косбергу возглавить работу по созданию третьей ступени ракеты-носителя.

С бесспорно важным личным вкладом Семёна Косберга, 12 апреля 1961 года в космос был запущен первый человек — советский космонавт Юрий Гагарин.

За свой вклад в возможность осуществления этих полётов Косберг был удостоен степени доктора технических наук и звания лауреата Ленинской премии.

За выдающиеся заслуги в обеспечении первого в мире полёта человека в космическое пространство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 июня 1961 года Косбергу Семёну Ариевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот».

После этого успеха в конструкторском бюро Косберга спроектировали и произвели новую, более мощную ракету, которая позволила совершить полёт космических зондов к Марсу и Венере и запуск орбитальных космических кораблей с экипажем из двух и трех человек. Эти двигатели позволили осуществить первый выход человека в открытый космос и стыковку на орбите. Ракета-носитель «Союз» до сих пор используется для доставки людей и грузов в космическое пространство, в том числе к долгосрочным космическим станциям.

Именем Косберга назван кратер на обратной стороне Луны.

В Воронеже и родном городе конструктора Слуцке его именем названы улицы. В Воронеже установлены мемориальные доски и бюст перед центральным зданием Конструкторского бюро «Химавтоматика».

На одной из вершин горного массива Уллу-Тау-Лацга Центрального Кавказа на высоте более четырёх километров воздвигнута мемориальная доска в честь столетнего юбилея со дня рождения выдающегося конструктора.

Предлагаем вниманию пользователей фотоподборку, посвящённую жизни и деятельности Семёна Ариевича Косберга.